スタディ・プジョー Peugeot 308 隠された後席用エアコン送風口と活用法
Peugeot 308 には、リアシート用エアコン送風口があります・・・目に見えないところに、あるんです。無いなんて思ってませんか？あります！少なくとも2019年モデルには搭載されています！TECH PACK EDITIONには搭載されています！一般的なことかもしれないけど、知っていて損はありません！（笑）
お気に入りの愛車や道具
スタディ・プジョー スタディ・プジョー プジョー買うならパノラミック・ガラスルーフは付けるべき
ガラスルーフについて、プジョー308SWにパノラミックガラスルーフを付けて楽しんでいる私の感想を交えながら、付けるべきか付けざるべきかの悩みを解決するアドバイス。プジョー全車種ルーフ比較表付き。個人的には10万円の価値はある、と考えています。
ボルボ好き放題 ボルボV40 エアコンの効果は手動操作でカバーする
ボルボV40のエアコン制御についての、aboutVOLVOの移植／再編集版です。北欧発信のボルボV40は、夏場は弱いと思われがち。それは結構事実なところもあるけれど、手動でエアコンを操作してあげれば解決します。さあ、エアコンの設定温度を「Lo」にしよう！
プジョー走行レポート プジョー308SW 4,000 km 走行で気づく好調不調とその要因
プジョー308SWの真夏の運転で感じる、トランスミッションのギクシャク感。最近落ち着いていただけに、すこし腑に落ちなかったのですが、冬に起きていた時との意外な共通点を見つけました。正しいかどうかは判りませんが、将来治せるんじゃない？という期待も湧いてきます。三浦海岸ドライブのおまけ付き。
ボルボ好き放題 ボルボ 13年間の故障の軌跡と修理代
【aboutVOLVO再録記事】VOLVO V50、V40と乗り継いだ13年間。おかげさまでマイナートラブルだけで済み、快適なボルボライフを味わうことができました。今のボルボは大きなトラブルはおきない！という事がわかるよう、私の体験したマイナートラブルを紹介します。
スタディ・プジョー Peugeot に乗るなら 慣らし運転しよう
車好きなら誰もが気になる「慣らし運転」。プジョー308SWの取扱説明書には、慣らし運転のキーワードは現れません。今の時代、慣らし運転は不要なのか？やっぱり必要なのか？を、体感した感覚からお伝えします。
スタディ・プジョー Peugeot 308SW 自慢のラゲッジスペースはベニヤ板も乗って大満足！
我が家のプジョー308SWは、この春のお引っ越しに大活躍！自慢のラゲッジルームには、エアコン、押入れ収納、なんでも沢山の荷物が載ります。汚れ対策についてもプチ紹介。
スタディ・プジョー Peugeot i-Cockpitのオーナーの評価はすこぶる高いぞ！
プジョーの i-Cockpit は評価がさまざま。推されない理由は、きっと正しいドライビングポジションを体感していないから。プジョー乗りの評価の高い i-Cockpit を、たっぷり愛情込めて解説いたします。i-Cockpit解説の総集編です！
ボルボ好き放題 VOLVO S60/V60 2021年モデルにB3エンジンが乗るなんて！
暗いニュースの多い日は、ボルボ話で明るくなろう。2021年モデルへの搭載が公表されたS60/V60用B3エンジン。こいつはいったい何のために生まれたのでしょうか？明るく楽しく想像します。
深読みプジョー 新型プジョー308は2022年発表か？
プジョーとワーゲンの仁義なきCセグメント開発戦争。プジョーが打った手は「小変更で保留」。その真意はなんなのか？SNSでの話をもとに、想像を膨らませて理由を考えます。
