ホンダシビックe:HEVを乗り回そう HONDA CIVIC e:HEV 新しい走りの哲学へのラスト・メッセージ
ホンダシビックの哲学、それは、万能選手であり続けること。どれだけの人々が、シビックを選び、どれだけ惚れ込んだことだろう。これは、手元から送り出すシビックに対するラスト・メッセージである。
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ホンダシビックe:HEVを乗り回そう 
ホンダシビックe:HEVを乗り回そう 【小ネタ】短時間でシビック e:HEVを褒めまくります
忙しい貴方のため…ではなく、自分都合で恐縮ですが、今回は小ネタです。シビックのスタイルを改めて、手早く簡単に褒めまくります。
エッセイ The・車 性能考察 車を飽きる科学…車の官能や感動は別れを防ぐ理由にはならない
「大変に身勝手な話である」が、愛車にどんなに素晴らしい官能性能があったとしても、車を手放さない理由にはならない。だからこそ、その一瞬の感動を大事にしてほしいという、一車好きからのメッセージです。
ホンダシビックe:HEVを乗り回そう シビックe:HEV の維持費は高い？安い？寒冷地オーナーがリアルに語ります
ホンダシビックe:HEVは、400万円を超える贅沢なCセグメントハッチバック。その分、維持費も高いのでは？と疑う貴方のために、私の２年間の維持費の記録を公開。スタッドレス付きの年間維持費は、意外と安いのです。
ホンダシビックe:HEVを乗り回そう HONDA CIVIC e:HEV限界値引き通信簿
HONDA CIVIC e:HEV の限界値引きは？少しでもお得に乗りたいあなたに贈る、私の値引き通信簿。実際のところ、スペシャルなハイブリッドの付くこの車は、プライスレスな魅力が満載です。けれども、やっぱり安いと嬉しいのです。
ホンダシビックe:HEVを乗り回そう シビック e:HEV 21,000km到達！今の調子は？
シビックe:HEVが走行距離21,000kmに到達！その快調な走りや燃費、操作性、快適性を各項目ごとに振り返ります。エンジンやバッテリーは元気そのもので、BOSEサウンドやシートの質感も高評価。飽きることなく愛着が深まっています。
ホンダシビックe:HEVを乗り回そう CIVIC e:HEV(FL4)に BOSCH A380H リアワイパーを付けた話
CIVIC e:HEV での走行距離が 2万キロメートルを突破したところで発生の、シビック初のトラブルは、ワイパーのゴムの消耗。神奈川では一度も体験したことはなかったのに、どうして長野では・・・という疑問は置いておき、今回はBOSCH A380Hリアワイパーの取り付けを写真付きで紹介します。
ホンダシビックe:HEVを乗り回そう HONDA CIVIC e:HEV 2万km到達で感じる確かな車選び
我が家のシビックさんは、走行距離20000kmを達成。我が家の為に働いてくれた愛車を労う為にと、ライバル車に乗って比較してみると…やはり、シビックの存在は素晴らしいということに気付きます。今回は、スプリングショットつきで豪華にまいります！
まこまちのセカンドカー選び まこまちの車選び 2025 地獄沼編 第1話「その愛車 愛でて良いのか？」
家に車に二拠点生活にと人生を楽しんでいたら、いきなり底が見えてきた…やはり車は贅沢なのか。ライフスタイルに合わなくなったシビックを中心に、新しい愛車像を考え直す新シリーズ。さあ、私の愛車の運命や如何に！？
ドライビング・インプレッション 【impression】N-BOX CUSTOM 追従を許さない王者の定理
日本の大衆車の王者となった、ホンダN-BOX。2023年に現れた現行モデルは、先代からのファインチューンが目立つ車。しかしそこには、「普通であること」へのこだわりと情熱が込められていた。今回は、N-BOX CUSTOM NAエンジン車の試乗記です。
