エッセイ The・車 メーカー提起 プジョーを買う人はこんな人！年収目安やオーナー像を解説します！
フランスの名門自動車会社プジョー。日本でも時々見かけるようになった、デザイン性の高いクルマ。いったい何処を気に入って購入したのか、どんな人が選ぶのか、どれくらいの収入があれば購入できるのか。そんなお悩みに、プジョーユーザーだった私がしっかりとお答えします。
Peugeot 208
エッセイ The・車 メーカー提起 エッセイ The・車 性能考察 【ReThink】プジョー車の乗り心地やフットワークが良いのは何故なのか
今まで自分に蓄えた常識を再考・深堀りする【ReThink】シリーズ。今回はプジョーのフットワークと乗り心地について、じっくり腰を据えて考え直した。見る角度をかえてみれば、その機能の意味が見えてくる。評価の高いプジョーの脚は、フランスというお国柄から表現されていると見るのが最適なようだ。
深読みプジョー プジョーの前年比168%という躍進はラインナップの誠実さにあり
プジョーの躍進はとまらない。2021年7月時点の、1月からの販売台数は前年比165％をマークしました。これはPeugeot 208 や Peugeot 2008 の新車効果があるものの、本当にそれだけなのでしょうか。私は、新車効果を押し上げた、プジョーのある「力」に着目してみました。
スタディ・プジョー 「プジョーは猫足」の評判は事実であると言い切りたい
プジョーの猫足を徹底解説！主要モデル「3008」「508SW」「308SW」「208」「e-2008」を乗り比べた率直な印象から、プジョーの猫足の本当の姿を見出します。現代の猫足は、果たして伝統の猫足なのだろうか？これからの時代の猫足とは？（この記事は、2020年5月30日公開の記事を改変・追記しリニューアルしたものです。）
プジョー溺愛トーク 私は美しいダッシュボードで美しいプジョーを選びました
今やプジョーの代名詞となった、「i-Cockpit」。これを構成するには、今までの常識では考えられない、インテリア・デザインの再構築が必要でした。フランス人の感性による素敵なデザイン力で、乗る人を飽きさせない、いつまでも見ていられるダッシュボードは、今日も世界で、プジョー車でのファンな走りの下支えをしています。
スタディ・プジョー プジョーのデザインを勝手に科学する（Peugeot 208編）
Peugeot 208 のどこがカッコいいのかを、ひとつひとつのデザインに着目しながら語っていきます。自然の事象に基づいて考察を繰り返す「科学」は、クルマのデザインにも取り入れられています。Peugeot 208 の素晴らしいデザインの数々を、見ていきたいと思います。
車選びの痒いところ 「ステッチ買い」シートや内装は車選びの重要なポイントだぞ
クルマのインテリアで無視できない要素、それは「ステッチ」です。人はなぜ、ステッチに恋い焦がれてしまうのでしょうか。プジョー、ボルボという正反対のインテリアを見ながら、その謎を追求していきましょう。
スタディ・プジョー プジョー コーナーライト・ミステリー（装着一覧つき）
プジョーのコーナーライトについての話題。フォグランプがついているのにコーナーライトの機能を設けないとか、208や508はフォグさえもついていないとか、フランス人の考えるクルマを理解するのは相当難しいですね（＾＾）でも、それが良いとも言えるんですよねー！
プジョー溺愛トーク プジョー カッコいい選手権 2020年夏版
2020年夏、一番カッコいいプジョー車はどれ？ツイッターの投票機能を使用して、アンケートをとってみました。さあ、勝ったのはどのクルマか？その意味するところはなんだろうか！？
深読みプジョー Peugeot 208への8速AT搭載がもたらすもの
（日本では）プジョー最小カーである、Peugeot 208。ところが、こいつに搭載されたトランスミッションは、なんと8速AT。上のモデルが下剋上を受ける戦略には、いったいどのような意味があるのか。プジョーの戦略を想像しながら、考えてみました。
